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柴油机多级泵供油过偏多怎么办 |
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| 点击次数：781 来源网站： 发布时间：2016-11-21 |
| 柴油机多级泵供油过偏多怎么办
柴油机多级泵主要是由两部分构成的，泵组形式为卧式、单吸多级、分段式离心泵。具有效率高、性能范围广、运行安全平稳、噪音低、寿命长、安装维修方便等特点。供输送清水或物理化学性质类似于水的其它液体。也可以通过改变泵过流部件材质、密封形式和增加冷却系统用于输送热水、油类、腐蚀性或含磨粒的介质。
柴油机多级泵可广泛适用于矿山矿井排水、工业和城市给排水、高层建筑增压供水，园林喷灌、消防增压、高山远距离送水、采暖、浴室等冷暖水循环增压及设备配套等，轴封采用软填料密封或机械密封，密封安全可靠、结构简单，维修方便快捷，轴为全封结构，确保了不与介质接触，不锈蚀，长，整个运行过程运行平稳，噪音低。
在柴油机多级泵的使用过程中，如果遇到了供油过偏多的情况，使用者可以参照以下解决方法：
1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大．
2、调速器内限制齿条油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大．
3、调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”·
供油量偏多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，柴油发电机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油发电机组出现过热和敲缸现象.所以根据以上的三点常见原因对机组做针对性的检查才能对症下药。
如果您想了解更多关于柴油机多级泵的信息，欢迎致电本公司进行了解！ |
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