 |
产品目录 |
|
|
 |
|
您现在所在的位置:首 页 >> 技术中心 |
|
定期维护便携式柴油机泵的重要性 |
|
点击次数:796 来源网站: 发布时间:2017-01-18 |
定期维护便携式柴油机泵的重要性
便携式柴油机泵在反复研究国外同类技术的基础上研发成功的一种结构新颖的产品,柴油机与水泵完美组合配上移动拖车可在野外作业操作可设手动、自动控制,具有结构简单,排污能力强、高效节能,使用维修方便等特点,在排污泵系列产品中属于国内各项技术性能指标居国内,达到,具有广泛的应用市场和发展前景。
浅析如何正确保养便携式柴油机泵:
1、及时更换已磨损的柱塞及出油阀偶件:当发现柴油机启动困难、功率下降、油耗增加时,通过调整便携式柴油机泵及喷油器仍不见好转时,应拆检柴油机泵柱塞及出油阀偶件,如柱塞及出油阀磨损到必定程度,应及时更换,不要坚持再用。因偶件磨损后所带来的柴油机启动困难、油耗增加、动力不足等损失远远超过更换偶件所需费用,更换后柴油机的动力性及经济性会有明显改观,因此要及时对磨损的偶件进行更换。
2、要定期就机检查出阀偶件的密封情况:便携式柴油机泵工作一段时间,通过检查出油阀的密封情况可以对柱塞的磨损及油泵工作情况做粗略的判断,从而有利于确定修理及保养方法。检查时,拧开各缸高压油管接头,用输油泵之手油泵泵油,如此时发现柴油机泵顶部油管接头有油流出,则说明该出油阀密封不良(当然如出油阀弹簧折断也会出现这种情况),如多缸出现密封不良现象,则应对柴油机泵进行彻底调试保养,更换偶件。
3、定期检查调整柴油机泵各缸的供油量:由于柱塞偶件及出油阀偶件的磨损,造成柴油内漏,会使各缸的供油量减少或不匀,导致柴油机启动困难、功率不足、耗油增多、运转不稳。因此要定期检查调整柴油机泵各缸的供油量,确保柴油机功率的发挥。在实际使用中,可通过观察柴油机的排烟、听发动机声音、摸排气歧管温度等方法来确定各缸供油量的大小。
4、定期检查调整柴油机泵供油提前角及各缸供油间隔角:在使用时,由于联轴节联接螺栓的松动,凸轮轴及滚轮体部件的磨损,常导致供油提前角及各缸供油间隔角发生变化,使柴油燃烧变坏,柴油机的动力性、经济性变差,同时启动困难,运转不稳,发出异响及过热等。在实际使用中,多数驾驶员重视整体供油提前角的检查调整,却忽视了供油间隔角(涉及单泵供油提前角调整)的检查调整,导致整体调整后虽然缸供油正时,但其余各缸由于凸轮轴、滚轮传动部件的磨损等原因使供油并不必定正时,同样会导致柴油机启动困难、动力不足、运转不安稳,尤其对于使用时间较长的柴油机泵来说,更要重视对供油间隔角的检查调整。
5、检查便携式柴油机泵油池内的机油量及其质量是否符合要求:每次启动柴油机前都应检查柴油机泵内机油的量及其质量情况(靠发动机强制润滑的柴油机泵除外),确保机油数量足够,质量良好,如果机油因混入水或柴油而变质,轻者造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损,导致柴油机动力不足,启动困难,严重时造成柱塞及出油阀偶件的腐蚀锈蚀。由于油泵内漏、出油阀工作不良、输油泵挺杆与壳体磨损、密封圈损坏,都会使柴油漏入油池而稀释机油,因此应根据机油的质量情况及时更换,更换时要对油池进行彻底清洗,把油池底部的油泥等杂质清除干净,否则使用不长时间机油又会变质。机油的数量不可过多或过少,调速器内加油过多,易导致柴油机“飞车”,加油过少又将使润滑不良,应以机油尺或机油平面螺钉为准。另外当柴油机较长时间不使用时,必定要检查油泵油池中机油内是否有水、柴油等杂质,如有要立即更换,否则由于长时间存放,水分极易使柱塞、出油阀偶件锈蚀卡死而报废。更多关于便携式柴油机泵的信息,欢迎大家继续关注本公司网站! |
|
|
|