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柴油机泵组使用中温度过高如何解决


点击次数:407 来源网站: 发布时间:2020-07-21
  柴油机泵组由柴油发动机、底架、散热水箱及风扇、高弹性联轴器、水泵、柴油箱和控制屏等设备组成,具有启动特性好,过载能力强,结构紧凑合理,维修方便,使用简单可靠等特点,机组设有超速、油压低、三次启动失败、水温高、油位低、蓄电池电压低等保护功能。
  柴油机泵组使用中如出现温度过高的情况,作为使用者应该会分析产生该故障的原因,并根据故障原因进行处理,其中:
  1、柴油机负荷过重。为此,在消防泵作业中要力避柴油机高速超负荷作业;
  2、柴油机泵组油散热器堵塞,造成散热不良;
  3、油温调节开关位置不当,夏季时机油没有经过散热器散热;
  4、气缸漏气,高温气体窜入油底壳,加热了油底壳的机油;
  5、风冷机的冷却风扇转速太低造成冷却强度降低,使柴油机的机体温度增高。
  柴油机泵组运行状态显示包括:守候、开机、供油、启动、启动延时、怠速延时、正常运行、冷却停机、紧急停机。柴油机消防泵设备运行参数显示包括:水泵转速、水泵扬 程、冷却温度、润滑油压力、水泵流量、运行时间、燃油存量、启动电池电压等参数。
  柴油机泵组保护设置包括:超速、低速、低油压、高冷却温度、低气温(低于4℃)、低燃油位、低电池电压、高电池电压、转速信号未校准和水泵水压过低及超流量等预报警;无转速信号、超速、低速、低油压、高冷却温度、启动失败、停机失败、油压传感器开路/ 短路、水温传感器开路/短路、速度传感器开路/短路、水泵水压过低及超流量等自动报警 。
 
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